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VT250 スパーダ サイレンサー 取り付け加工済み 純正 エキパイ マフラー Yahoo!オークション - VT250 スパーダ ダイシン エキパイ加工の詳細情報
Yahoo!オークション - VT250 スパーダ ダイシン エキパイ加工。サイレンサー交換 取付編（ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)）by。2025年最新】vt250スパーダ マフラーの人気アイテム - メルカリ。VT250スパーダ純正のエキパイに内径50.8mmのサイレンサーが取り付けれるようにパイプを延長溶接された物で当方、過去にスパーダで筑波ツーリストトロフィーや桶川スポーツランドのSSキラーズなどでスパーダでレースをしていた際、安価で結構走るマフラーならこれでした。FMF Q4 CRF250L（MD38）用。サイレンサー交換 取付編（ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)）by。今時のマフラーに比べて内部構造も簡素で音量も抑えつつエキパイそのものも軽量でトルクも出るしサイレンサー次第で特性や音質がかなり変わるので走りの面でも音に拘る方にもオススメです当たり前ですがサイレンサーによってバンドの位置が変わったりサイレンサーステーの寸法も変わるのでそういった質問をされても答えきれないので無視します説明が足りない部分や、気付かない箇所もあるかもしれませんが説明文 と違う箇所があっても対応はできません。如何なる保証いたしません
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